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    但受惠的却是全国诸多百姓，因为无论是现在2006年还是2022年，许多地区仍然没有普及送货上门服务。

    因为让快递员送快递上门的成本太高了，许多快递公司根本就抗不起这个庞大负担。

    而且最为可恶的是除了一两家快递公司外，许多快递公司在乡镇或者小县城往往是采取加盟承包商形式。

    也就是在这些地区他们直接把快递直接交给本地成立的小快递公司，在这其中许多乡镇或者小县城想要送货上门想都不用想了。

    “一句自己过来拿，否则过三天就直接退回去“就是常规操作，这时消费者就是投诉“为什么不送货上门。”也没有任何作用。

    如果事件真闹大了，到时大不了就换个加盟承包商，然后依然情况得不到改变！

    因为大快递公司本就是想甩掉“乡镇与小县城送货上门”这个大负担，不想承担购物网站承诺的“送货上门”服务，以节约公司支出。

    这种把锅丢给第三方就是个精妙的操作，一个让人眼前一亮的操作。

    因为有了第三方，那消费者就有得扯皮了，等扯皮扯多了消费者自然会累。

    毕竟他们有各自的事情，总不能去大理寺状告本地快递公司然后又去状告大快递公司然后再告购物网站吧，所以来回扯皮之后，这件事往往会不了了之。

    所以直到后世2022年，全国许多乡镇地区与小县城仍没有得到互联网承诺的送货上门服务。

    至于购物网站必然要支出的“送货上门服务支出成本”去了哪里，这就是一笔湖涂账了。

    汉唐科技如果能推出快递无人机，那么也许能让后世2022年也做不到的乡镇或小县城送货上门服务也许能在这个世界实现！

    所以这是一件利在当下，功在千秋的事情，快递无人机诚然会损害一部分人的利益，但也让更多的人受益！

    这个时候，林轩便缓缓说出了第二个高精度定位以及高精度海拔高度有什么作用。

    “刚才我所说的除了快递运送之外，其实还可以运送其他东西，比如用于外卖快餐领域。

    如果无人机服务到外卖快餐之中，那么人们足不出户就可以吃遍整个城市的美食。

    而且因为采用无人机配送，所以到时人们付出的快递无人机运输费并不高，也许未来“包运送”会变成主流。
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